江西九江船泊职业学院怎么样？

九江职业技术学院前身为九江船舶工业学校，隶属中国船舶工业总公司，有50多年深厚的船舶军工背景，一直承担为船舶军工行业培养高素质技能型人才的重任。学校与中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司关系密切，在两大船舶集团公司下属数十个企业中建立了稳定的校外实习基地。2007年学校被国防科工委确定为全国首批重点建设的15个国防科技工业职业教育实训基地之一，2007年学校被国家教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设立项建设计划单位”（国家共立项建设100所），是江西省唯一入选的高职院校。2010年6月，学校“国家示范性高等职业院校建设项目”顺利通过教育部、财政部验收，成为我省唯一一所国家示范性高等职业院校。

船舶工程学院[1]是九江职业技术学院下属教学基层部门之一，是在国家大力发展船舶工业和江西省把九江打造成长江流域重要的中小船舶制造基地形势下学校重点建设的院系。目前开设有：船舶工程技术专业、船舶工程技术专业（焊接技术方向）、船舶动力工程技术专业、船舶机械工程技术、轮机工程技术专业、航海技术专业、游艇设计与制造专业、船舶检验专业、供热通风与空调工程技术专业等9个专业，其中船舶工程技术和船舶动力工程技术专业是教育部、财政部确定的国家示范性高职院校重点建设专业，船舶工程技术和供热通风与空调工程技术专业是江西省省级高校特色专业。

船舶工程学院秉承“志存高远、兴船报国”的造船精神，始终坚持“服务船舶军工、服务江西造船”的办学定位，本着“创新超越、引领示范”的建设理念，紧密与造船企业开展校企合作，着力培养“懂设计、会施工、能管理”，富有军工精神和创新意识的船舶类高素质技能型人才。在专业内涵建设和教学改革进程中，我院充分发挥学校五十年紧密与船舶企业合作办学的背景和优势，坚持开放办学，大力推进工学结合人才培养，始终保持了旺盛的活力，走在了高职教育改革的前列，专业建设与改革取得了一系列丰硕成果，实现了高质量教学——高质量就业——高质量招生的良性循环。

船舶工程学院现有在校生1500余人，有掌握先进造船技术和具有丰富实践经验的专任教师41人，外聘企业兼职教师43人，专任教师中高级职称教师10人，硕士以上学历教师32人。船舶工程技术教学团队2010年被评为国家级教学团队，2011年被评为九江市科技创新团队。全院目前拥有船体放样、船舶工艺、船舶CAD/CAM等9个专业实训室，拥有船舶结构、船舶焊接、模拟轮机3个实训车间和1个船舶设计所，占地面米4000余平方米，设备资产2100余万元。学院在“长三角”、“珠三角”、“环渤海”三大造船基地以及九江地区建立了四十余个稳定的校外实习基地。同时，学院建有国防科技工业职业教育实训基地、中央地方共建高校特色优势学科船舶工程技术实验室，是江西省造船工业行业协会副理事长单位，是江西省地方海事局确定的内河船舶船员培训考核基地和船舶行业特有工种职业技能鉴定站。

我就是从九江船校毕业的，今年毕业的应届生。目前就职于上海的江南造船集团。就我们学校船舶专业的学生来说都是就业很热门的。选择面也比较广。而且我们学校在外面名声还是有的。。在外面的大型船厂，人家问你是哪个学校的，你说你是九江船校。人家都说不错。是中国三大船校的。渤海船院，武汉船院，九江船院。

其实那些专科院校开的课程都差不多，没什么好不好。基本上开的课程语、数、外、马列主义、毛思、邓论…。专业课有模具、数控、机电一体化、电子商务、园林土木……。那么专科学校基本是以前的中专，他们办学主要多招学生来盈利的，只要交钱去就好管你考多少分。这些专科学校往往会和高中的老师合作，高中的老师介绍一个学生去读就能拿到介绍费。我2004年在九江职业技术学院都数控专业，当时那学校的招生简章里数控专业全国招80几人，江西本省招40外省招40。接到录取通知书时有点高兴（全国招80人我录取了能不高兴吗），但到学校报道很失望，数控专业招了17个班，每班65人左右。班里很多同学考100多都能进，有个同学27岁，他是来学技术的。打了十几年工都没参加高考就可以来读。最可笑的是到期末考试，老师尽然把试卷的标准答案公布出来。学校也有实习工厂。里面的设备尽然有上世纪七十年代的朝鲜机床。感觉学不到东西又浪费钱，所以大一下学期就不读了。我幸好早跑，我班里那些同学没一个从事数控行业的，因为基本没学到出社会可用的技能。

我的母校，当年还是船校的时候，我在那度过了我的青春时光，那时，学校好严格，不及格就补考，我班上有一个人一门高数补考了3回，听现在的毕业生说过现在的学风，想想等你的我们，一座全国重点中专，在扩展大潮中就这样迷失了，我的母校！