科目二连挂三次是什么样的体验？

题主挂了两次，第三次补考的时候心拔凉拔凉的，第三次补考，第一次上坡的时候又挂啦，感觉考试车离合好松刹车好灵啊，随便一点一下子就停车啦，脚一直在抖，一直抖啊，挂了之后就沿着考试厂开了一圈，心里依旧没有坦然一直在抖还紧张，第二次上坡居然活着好高兴啊，接下来到侧方停车脚又抖，在出来停在安全区域直接扇自己两巴掌，心里默念九阳神功“哈哈哈，是一直鼓励自己，一定要过啊不然就死定啦”

到倒车入库抖得更严重，直接一直抖动，幸好没压线没有停车，当开出去，系统都没有提醒成功我想死定啦，当开到起点才提醒，心理终于舒坦啦！

出来还心有余悸，一直想着这一路的艰辛，现在比高考更难啦感觉都没有这么难啦，日子

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要我说就是平常心，学车吗，只是为自己增加了一项生活技能而已，又不赢房子赢地的，考不过接着学，学会了再考。我第一次就折了，没郁闷，我就想，反正家里也没车，买车还摇不上号，这在驾校学车最起码我一个礼拜能有一两天过车瘾，这真是早早毕业拿本了，我上哪摸车去呀？！

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只要认真学，细心练，记住各个点位，就能顺利考过，不必担心，不要有压力，平时练的，都是考试的路线，没什么难的，别自己给自己找压力。很好学的，没问题！！！

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一次通过科二科三的就喜欢看你们没过的。科二比科三简单多了。科三更灵活。科二是些死点，很好过。只有陡坡定点停车最难，这个地方扣20分给他，其他项都很简单。

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科目二科目三均为实操考试，笔者曾在科目二侧方停车，科目三加减档挂科过，说实话挂科时心里非常难受，看到别人一个个兴高采烈的从考场出来，心里又嫉妒又沮丧。

但是你不要灰心，要知道自己错的哪里，再好好练习，最后总会过的。下面给你提几条实操考试建议。

1.提前了解车内结构

科目二科目三考试前一般都会去考场进行考前模拟，但是有的地方是允许碰考试车的，有的地方是不允许的。在不允许考前接触考试车的情况下，学员上车后需要先熟悉车内的结构，看好仪表盘，分清刹车和油门的位置，时间充裕的话，再观察下各种按键，以应对突发情况。

2.开考前先调整位置

关于调整座椅、后视镜的重要性，想必很多人已经有了惨痛的教训。不管是科目二还是科目三，上车后根据自己的需求将座椅调整成适合自己的位置，这样在操作时就不会出现看点错误的问题啦！后视镜也要跟着调，特别是左侧后视镜，务必调成平时练车时的角度。

3.练车时间不宜过

很多人可能会抱怨练车时间短，去驾校一天也没学到什么东西。其实，练车时间是不宜过长的，长时间的练习会使学员注意力下降，精神疲倦，练车效率大打折扣。而且，练车时间越长人越容易浮躁。当然，如果练车时间实在过短，多和教练驾校沟通，抱怨是解决不了事情的。

4.牢记并且改正错误

在科目二科目三的练车过程中，教练会给学员这样那样的指导，学员要记清楚教练指出的错误，在下次模拟时及时纠正。如果仍然有问题，要多和教练交流，不知道怎么调整的，一定要问清楚该如何调整。科目二中的速度要控制好，尽可能让车慢下来但不至于停车熄火。科目三中则需要记住灯光变化，操作时不抢不赶就行。

最后就是心态问题了，考试时不要紧张，以放松的心态去考。

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挂科肯定心里不好受，但是应该找一些办法和努力学习让自己学到驾驶技术。学习的时候牢记考试步骤，别去担心考不过什么的。这样心理就不会紧张，不紧张你就会清楚考试驾驶步骤。然后就是考试通过了！

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