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怎么才能科二快速通过?

2024-07-22 15:30:33 条浏览

我以一个过来人的身份分享一下我的经验,我科二第一次挂了,第二次过的,我们一个驾校5-6个,我是唯一一个没过的,平时我们都练的很好,模拟把把都过但是为什么还是挂了呢?

当时感觉心态很崩溃,感觉就是自己运气比别人差,但是后来静下心一想才茅塞顿开,是我的心态所导致的,科二大家都知道每人有两次机会,当我第一次机会挂了的时候,我整个人当时就懵了,头脑一片空白所以导致第二机会还是挂在了同一个地方,要知道越怕什么越来什么!

后来第二次的时候我时刻提醒自己要保持好心态,虽然我第二次的第一次机会我在倒车入库的时候判定我挂了,但是我没有终止去立即用第二次机会,我是完整的把第一次机会全程跑了一圈,一方面是稳定一下自己的心态,另一方面就当是一次模拟,这就是临场的心态调整,第二次机会我就过了。

所以总结上述,要想快速通过科二,保持一个良好的心态很重要,这就是为什么一个6-7年老司机科二过不了,一个学了2-3个月的新手却能过。




科二是我的死穴,考到最后一次才过,而且正个科二考试就像开了个国际玩笑,第一次半路上不去,第二次被安全带卡死,没得考就结束,第三次系统报考试合格,可是下车之后视频显示没有成绩,第四次车头冒烟,最后一次还没开始考试就被追尾,恼火了,一脚油门下去,车头又冒烟了,考试也通过了




科目二会不会挂科全看这三点!

不少学员在科目二上边栽了跟头,科目二其实没有那么难,注意这三点,保你不挂科。

一、打转向灯

侧方位停车出库和坡道定点起步前要打左转向灯,大家或许都知道。

但是,直角转弯也要按照转弯方向提前打转向灯了,你知道吗?

新规规定,转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯,会被扣10分,考生要注意了!

二、倒车入库要细心

倒车入库有一个细节的变动,如果不注意,很容易踩到雷区。

之前倒车入库是要求车辆两前轮触碰控制线后进行入库,新规后,在倒车前,未将两前轮触地点均驶过控制线的不及格。

三、规定时间内完成

新规对于侧方停车和倒车入库的时间有规定:其中,小车倒车入库要求210秒内完成,时间超过210秒即判定不合格;侧方停车要求90秒内完成,时间超过90秒即为不合格。

还有很容易被忽视的,就是坡道起步必须在30秒内完成,你记住了吗?

希望宝宝们都能早日拿证

今日话题:你科目二练了多久?

留言告诉我哦~




考试时候调整好心态,就当是平时的练习就可以。还有就是要适应考试车,考试车手感和平时练习车的手感不一样。那怎么才能适应考试车呢,尽量调节角度差不多,有时候就会感觉无差别。




考驾照难,难于启齿!!!

看到题主的问题,小白真的对此感受颇深。小白科目二就考了两次,在此分享一些小心得!(纯属个人观点哈)

“倒车入库”真的是重中之重,倒进了就成功了一大半了,倒不进就回家。为什么这么说呢,因为“倒车入库”是第一个项目,刚上车心理肯定会紧张的,心态也不平稳。依小白观察,大多数第一次失败了的,第二次在倒库的地方就“挂了”!因为你的心态崩了,所以思想和行为都无法做出正确的操作。

不要求“快”,要求“稳”!学过驾照的朋友都知道科二是需要看点的,如果你一旦车速过快,方向打晚了或早了,都无法正确入库。早了还可以修,兹要是晚了,那就真的完了!所以说不求快,但求稳!!!

重在练,戒骄戒躁!当第一次没考过的时候,可以有短暂的失落期,但还是要继续认真练车。反正我第二次练的时候,是和一批新报名的学员一块练的,我每次都去的非常早,有时候到的时候教练还没来,就为了能多练几把。所有考试的稳定发挥都是靠日积月累的练出来的,所以重在练,戒骄戒躁!

最后祝愿题主顺利通过驾考!!!

以上就是小白看到这个问题由心而发的几点小建议,感觉有用的话就点个赞,如有不妥,可以忽略小白的回答哈!




理解,挂过之后再考心理压力特别大,你技术上没有问题,所以最重要的就是调整好自己的心态了,我也是因为心理紧张状态不好科二补考了一次,考试之前提醒自己我技术没问题肯定能过,放轻松,就当作是平时练车,相信你肯定能通过!




多多练习、多去模拟几次,熟了心态就不那么恐惧了!




本人刚拿到驾照这个月。

许多人都说科目二最难得是倒车入库。从一方面讲也对,因为倒车入库要么完美过关,要么就直接挂科,所以练车的时候大部分人在这上面话费了很多时间,一般7――10天。所以这个项目容错率最低,没有错。但是实际情况是半坡起步,是挂科最多的一项,而一般人这个只练习两三天。所以在驾校练车要注意半坡起步。




科二就是要多练,如果练车都好好的,就是考试考不好的话就是你心里紧张了,把考试就当成一次练车就行了




记住要点,认真练车,一般没问题




您好,科二应该是难度最大的!

我当时就是把教练强调的几个点牢记在心,每次练车都去找感觉,慢慢来就得心应手吧!

还有就是考场上不要紧张,不要看别人,专注做好自己的事就好了!

先把本事练好了,就成

功了一大半,祝你顺利通过!




科二想要快速通过,就要勤学苦练,对车有一定的掌控力,熟练掌握科二的科目——倒车入库、半坡起步、侧方停车和S曲线等。

首先要对车了熟于心,要达到,闭上眼睛都知道如何打开车灯、如果打开转向、如何挂档、如何踩离合。这些基本的知识,无需发动车辆,就可以练习,一定要加强对基本知识的学习。

然后练习行车,慢慢熟练掌握车辆行驶时打方向的时机,学会拐弯,学会倒车,学会半联动起步一步一步认真的联系,这个阶段需要长时间和车接触,慢慢的培养出感觉,自己能控制这辆车,是这辆车的大脑的感觉。

最后就是,多练,多练,多练。




多练车,重点的容易犯错的,可以多练习,总结经验,前人容易犯错的地方。熟练考场地形,技术过关后,不要紧张,一定要镇静,心态也是很重要。




这个,首先我可以给你一点安慰哈,我去年考得驾照,科目三一把过,科目二考了五次,可以说当时的我比你还崩溃。

我也是平时模拟基本都是满分,一上考场就挂了。考的时候什么没系安全带啊,还有倒车入库,直角转弯,曲线,还有坡道定点都出过错。

而且,每一次去考的心态都不一样,自信满满的去没过,紧张兮兮的去更没过,只有最后一次去考的时候想的就是不过就不过吧,大不了重新报驾校再考,结果居然过了,那叫一个激动啊,考了五次每次两把,最后一次一把,差不多9把了终于过了,我的天!

现在的我,已经是车子开起到处跑了,但是我想,我再去考科二都不一定能过。所以说科目二总是考不过,其实大多不是开得不好的问题,就是运气成分居多,当然还有就是细节没做到位。

所以,你要做的就是要相信自己。既然报了,咱就一定要把它考过是吧!我可以给你说下我总结失败的经验:

一,一定要清楚科目二每一个考试项目的点位,平时练的时候一定要按照点位来,不能凭感觉。因为考试的时候心态是紧张,那时候的感觉跟平时就会完全不一样了,所以容易出错。

二,平时练的时候上车一定要调整好座位和镜子,保证每一次都是一样的位置,考试的时候必须调到跟平时一样。因为位置如果变了,那么自己看的点位就变了,当然就出错了。

三,科目二平时练的时候就要习惯把速度放慢,因为慢慢的开,有时候发现出错了,还可以及时调整改过来,太快了往往就没法补救了。

四,就是细节了。平时练的时候,就要特别注重细节,比如一上车就调好位置系安全带,开熄火了一定要先退档等等,只有把这些都练成了无意识的一个习惯了,考试的时候再紧张都不会忘的。

五,心态一定要放平稳。不要过于紧张了,当然也不能过于自信了,就平常心对待。不要怀疑自己的能力,把所有细节做到位了,就慢慢的开。如果没过,大不了总结教训下次又来。不用羡慕别人过了的,他过了不一定就表示他练得比你好,有可能他只是运气比你好而已!

最后,我只能给你说声加油!说了这么多,考试还是必须得你自己去面对,希望说的这些对你有所帮助吧!希望你能快速拿到你想要的驾照。




随着生活越来越好,拥有小车的人也越来越多,而报名考驾驶证的人也越来越多,现在也越来越难考了,网上也经常看到有人考到精神崩溃的报道,而我的驾驶证是去年拿的,科目一到四一次性通过,全部满分,下面谈下我拿驾驶证经历。

一)熟练掌握车的驾驶技术,对科二考试项目做到熟练掌握每一个技术要领,教练教的东西要经过思考总结形成自己的东西。

二)心理素质,这是最关健的,平时练得好好的,一到考试就紧张到出汗、自己的心跳声都能听到,说下小技考:1)上考试车前深吸一口气,然后慢慢的调下座椅,调下左、右后视镜,调下离合、踩下刹车,看正常不,注意,一定要慢、慢、慢,这段时间是调整心理的关健时刻,千万不要一上去就慌里慌张,心理还没调整过来就考试,考过关的机率小;2)自己可以在网上下载一些模拟考试的软件,那里有各个考试项目的模拟考试,还有各个考场选择,利用平时空闲时间练习,这样就可以在短时间内熟练掌握,而且对考场场地路线非常熟悉,心中有数了,考试也就能顺利过关了。




您好,您说练车练得好好的,考试科目二老是挂科,第二次报名了,心态都要崩溃了。作为一个八年前好不容易才通过驾考的女司机,我非常理解您的心情。想对您说,要想快速通过科目二考试,在平时练车和考试时候要注意以下方面:

练车:多观察,用心记点、位。不慌不急,用心观察车上的每一个仪表的使用方法,像熟悉自己的房间一样,熟悉中控台,了解各种灯的开关方法,后视镜的调整,座位的调整。

侧位停车、倒车入库在哪个点该打转向方向盘,该挂倒档,都要用心观察,记在脑子里,做到心中有数。我的感觉是除了侧位停车和倒车入库以外,科目二的其他项目都还是比较容易的。

考试:做好心理建设,不紧张,胆大心细。因为有过挂科的经历,所以你考试的时候可能更容易紧张,害怕自己又考不过。只要你平时练车的时候这些项目都没什么问题,都可以做到位的话,你就把考试当作平时练习一样,胆大心细,不急不慌,找准点一把到位。

不知道你是在学自动挡还是手动挡,如果手动挡实在过不了的话,我建议你干脆学自动挡,没有离合器,操作起来会简单很多,学起来也容易。

祝您得偿所愿,尽快拿到驾照成为一名合格的司机!




您好!非常理解您的心情和情绪!为了快速通过驾考的科目二的考试。我站在已经拿到驾照者的角度来分享科目二的考试经验和感悟。

为了更好的回答及解答您的问题,我也专门制作了一期视频,来更直观的学习操作方法和技巧!

(其它找到视频的方式:搜索@益教之泉输入关键字“科目二”,也可以收看本期视频的全部内容。)

除此之外,下面我再细致的解答一下,快速通过驾考科目二项目的具体操作方法。

科目二的重点和难点项目—倒车入库。

我在驾照见到的大多数人,科目二不通过就是倒车入库出现的问题,不知道您是不是也出现的这个问题呢?

不管是不是!我着重分析一下倒车入库的难点在哪?倒车入库容易出现操作者入库的时候,出现扫线、压线、熄火、出界等意外情况。为了能有效避免这些意外发生我的建议是:

座椅及安全带的调整,维持与平常一致

低速行驶,越慢越好

时刻注视倒车镜,严防点位偏斜

心态放松,不焦躁

稳重操作,注意细节

临场不紧张,平常对待

依照上面我的经验总结,在科目二日常训练和考试中熟练掌握,我相信科目二会顺利通过的!

科目二的定点项目—侧方停车

我之所以称侧方停车为定点项目,是因为它在我们日常训练和考试中都循规蹈矩没有什么灵活的技术含量。

我认为通过侧方停车只需要二个要素:

听教练的话,按照教练的要求设计自己的点位

平常训练不马虎,认真对待自己设计的点位

在考试科目二的侧方停车时,掌握这两个要素,侧方停车必然犹如探囊取物般稳定通过!

科目二简单易出错的项目—曲线行驶或称为“S”弯

考过科目二的朋友都知道,每场考试都有好多朋友在曲线行驶中出现扫线、压线等情况被扣分,导致科目二的不通过。

我认为要有效避免曲线行驶中,不出现错误要遵守三个原则:

行车速度要匀速,越慢越好

身体不要随车身转动而转动,避免出现迷失感

进出口要保持安全线以内,时常通过反光镜注视车头和车尾

严格遵循这三个原则,我认为顺利通过曲线行驶是没有问题的。

科目二最容易的项目—直角转弯

虽然我们都认为直角转弯是最简单的,但是我要强调两点:

不要忘记打转向灯

速度把握好,方向盘不要打反

考试直角转弯注意以上这两点,我才敢说在考试中万无一失。

科目二最易扣分的项目—坡道定点停车

我们平常经常会听到驾校教练说这样一句话:“科目二能不能考满分,最后一项坡道定点起步很关键。”

诚然,我非常认同这句话。我考科目二最后一项时,就是没把握好车身和安全线的距离被扣了10分,没有得满分。所以我以我亲身的感悟来分享四个准则:

认真遵守三点一线,找准左右安全线

熄火不可怕,关键不着急,平稳打火

严防溜车,踩好刹车

起步时把握好油门和离合的临界点,不慌不急稳定起步

坡道定点起步做到以上准则,我相信每位朋友都会满分通过科目二的。

综上所述,就是我与各位朋友分享的通过驾考科目的经验分享,希望更帮助各位快速通过科目二这个驾考科目。

综上所述,喜欢本篇问答的朋友们!欢迎点赞、分享和关注@益教之泉,有驾考问题的朋友可以私信@益教之泉或在评论区留言询问!




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