为什么老司机再去驾校考试，很难考过？

这个问题有些以点盖面了，我本人就是1990年考取驾照、2019年被吊销驾照的老司机，今年一月底报名考试，科一，科二，科四都是一把过的，到5月26号已顺利拿证；只有科三考了两次、第二次也是一把过的，没觉得很难考啊！如果不是疫情原因导致停考了一个多月，估计三个月拿证是没有问题的。

你让大学生再重考大学去试试

会开车的不一定会在驾校考试，在驾校考过的也不一定敢开车上路！

无证开了多年车的人也可称得上是老司机，他们开车豪爽大气，也很少出事故，但他们开车是有一定范围的。

他们不怕开车，怕的是路上的警察-交警！为了合法开车，极不情愿地去参加驾考。可他们有的竟几次都过不了，心里直犯嘀咕：大意了，太大意了！

在驾校学习的学员每天是针对性的练习，一遍二遍三遍……熟能生巧考试过了也正常，他们和老司机的心态是不一样的。其实老司机就是他们对考试场地的不熟悉再加上内心的紧张，怕什么来什么！

这是因为在长期开车过程中，已经形成了一些习惯，让你突然按照驾校教练指导的来操作，你很不适应，也不习惯，总感觉按照自己的来也可以，我们驾校有位老司机，开车十几年了，驾照被吊销，从新考，怎么考就是考不过，考废掉了也没过，卡在科二就是过不了。

日常驾驶，跟驾考的规则，是两码事，不经过一定的驾考训练，老司机也会犯错扣分

我为什么还是一把过？

很难谈不上。。只会把自己一直的不标准的习惯带入考试中，，。严格按照新的考试要求从来，上点心老司机是没有问题的，，，

老司机习惯已经养成了

这很好理解，老司机因为开车多年，养成了很多驾驶习惯，这些习惯或许对实际情况很有用，但是对考试未必就合适！

我们都知道驾校学习，更多的是培养应试技巧，哪怕你全部一把过，也不能证明你就能就能面对所有上路的突发情况。

就好比一篇高考作文，可能评卷可以得高分，但是对现实并没有什么意义！

从新手到老司机，在实际操作中，根据碰到的各种情况，慢慢地会形成自己的一套应对技巧，这些技巧，有好有坏，有的不符合驾考流程但很有效，有的根本就是驾考流程所不容许的。

日积月累，一旦碰到这种情况，老司机下意识地就按照自己的习惯来操作了。

而这些习惯，用到驾考中，可能就被判为违规操作。

比如有些老司机，在下坡路时会挂空档滑行，在驾考中也这么干，立马就死掉。

还有一些老司机，并道转弯超车不打转向灯，这种情况如果是在突发情况下进行，是可以节省时间，但是驾考中也是死。

再有一些老司机，喜欢跳档挂档，这种方法现实中操作比较省事，但在驾考中，也难免会被判为没有平稳加减档。

还有一些老司机习惯暴力驾驶，起步一脚深油门再挂档，车一下子就窜出去，驾考中同样不允许。

再有一点，驾考一直处于改革中，老司机当年考的和现在考的，有很多不同，这些都会对考试形成障碍。

老司机要考过，除了要学习新知识点，还要时刻注意自己的一些陋习！

只能说因人而已，真正的老手还是比新手強。过不了的人仅占少数

不存在

这个很简单理解啊！

你得这么想[奸笑]为什么叫“老司机”就是因为开的时间久了，相当熟练掌握了，基本上能应付各种突发情况了！但是问题是老司机为什么再去考驾照很难考过

首先老司机已经掌握了自己独特的能力（比如：单手搓方向盘，单手挂档，用眼睛瞟一下反光镜就变道，行人道上不踩刹车等等）

罗列的这些也只是最简单的例子，但是就是这些简单的例子在驾校考试的时候都是直接扣100分不合格的！

我记得我以前刚学驾照的时候就有那么几个老司机，仗着自己开过小货车直接不把教练说的话放在眼里，强调的重点更是嗤之以鼻！总觉得我驾龄长，教练说的都是给菜鸟听的，我可以忽略！随后就转身去闷头抽烟可是等到考试的时候就哭丧着脸了！连问都不用问，肯定是细节没做好导致直接挂掉的！

这也就导致了驾校的教练宁可选择一次没摸过方向盘的新手也不想要那种开了好多年的老司机！但是身为老司机如果可以以身作则，帮助那些刚接触的新手、再改掉自己以前的那些坏习惯多听多学多看教练的指导、我相信老司机会学到的更快更好的！[大笑]

一个人戒掉坏习惯同戒烟戒酒一个道理。新手是一张白纸，毛主席说过:一张白纸没有负担，好写最新最美的文字，好画最新最美的画图。老司机是一张泼了墨的张，还好写诗作画吗？

就跟老树桩难移栽成活一样，老司机在实际的操作中，养成了一些个人不知觉的坏习惯，到驾校的场地上，很难改正过来，所以他们往往比新手更难以适应考试的规则。

还有一种情况是有些老司机，当年的考试可能没有那么严格，实际上他们是在路上自己学习的开车，很多操作习惯实际上并不规范，对很多规则的把握也比较模糊，对交通法规，标识的确认也不那么清晰，这也是他们需要重新考试的一个原因吧。一般来说，驾照吊销都是有个人原因的，不能回避是他们技术不过关或违章操作的原因。也许他们只是会开车，开得久，也未必能够是一个合格的司机。

我个人的体验是这样的，在考驾照之前，我在单位考取的是特种车辆驾驶证，开过一段叉车，叉车的视野，驱动方式，方向和家用轿车是不一样的。我在驾校的场地上，以为能够手到擒来，我从一个开着车飞跑的，令新学员羡慕的老手，最后变成老大难的过程，是从科目二的倒杆开始的，我怎么样都难以改正自己的老习惯，倒杆时非常不适应，看倒车镜的方式也非常不适应，最后，反而成了教练的心头病——他那个气啊……

我个人的经历也许能够说明老司机并不容易过关的原因吧。

习惯成自然，说明老司机的习惯已经固化，很难通过考试调整过来。开着开着就变成原来的样子，改不过来，希望渺茫。

虽然他们车技娴熟，但没有专业训练，很多不规范的地方，平时比如打灯、变道、打方向盘，姿势、动作等都改不过来，所以再让他们考试，好多都考不过，而新人第一次接触，一张白纸，反而更容易考过，您认可吗[捂脸][捂脸]

去考试的时侯教练在强调这个事情：越是老司机，越容易考不过，通过率反而没有点新手的高。

老司机就非常有经验，有了自己的思路也就是惯性思维，人一旦有了惯性思维就有了先入为主的观念，对待一件事或者思考一件事就没有客观的态度。很多毛病由于是常年习惯的形成，很难纠正过来，反而不如新手接受的快。

刚开始练习的新手，由于从来没摸过车，就相当于一张白纸，教练怎么教，他就怎么记，一些细节也会牢牢记在心里，所以容易考过。

你叫研究生，博士生，教授再去考大学，一样考不上。

说明考试规则反人类，为考试而设定的规则，，而不是人性化驾驶的规则

他的驾驶习惯已经养成了，你再强迫让他改掉可不就太难了吗？新手可以按要求去做，因为他没有驾驶经验啊！老司机学着学着就又回到自己的习惯上来了。

过去考试不那么严格，我是1997年考的驾照，当时的交规机械常识的题特别好考，就是默写四道问题交卷了事。1041视野开阔，钻杆绕井盖、倒库都不是电脑程序，一个月就拿下了。路考就一个交警坐我旁边，在驾校里边绕一个圈完事，等二十分钟直接给的黑本驾照。

去年两次突分，让我再考科一和科三才把分数铲干净，真的感觉特别难，交规1750道题，我看了差不多一个月，科三是路考倒还没什么，在驾校看到考科二的同学，我也去转了一圈，太难了。比如S线、左右倒库，老司机都不可能一次过。

过去是人监考，现在是电脑红外线，绝了，比过去考试难多了。