考科目三时，怎么样才可以一次性过？

其实科目三并不难，很多人就是在考试的时候很紧张没有信心

我科目三挂了两次，现在想想也没有多难，但是再过一次也不一定一次能过

还是要心态放平当然平常练习的时候也要多练

越怕越不过，干就完了，教练怎么教，你就怎么跑。今天我就一把过，全程14分钟。

首先理论和实践相结合，先把考试的路线摸透，记住所有点位，其次是要保持良好的心态，沉着冷静应对

把加减档练习好不难

交个VIP，保证一把就过，你懂的

多练习，不懂就问。考试心态保持镇定莫紧张！祝你顺利通过。加油

科三其实很简单主要是些细节问题，起步前要写打转向灯，然后在看一下后视镜，等等其他的也一样，教练说的那几个注意事项你记住就行了，另外上车时千万别紧张。

没有捷径，多加练习是最好的保障，心理素质一定要好，不要紧张，牢记教练教的方法，一定可以通过

1、上车调整座椅，系好安全带。

2、注意起步，转向，变换车道，超车，停车前都要使用转向灯，并在不用转向灯后及时关闭。

3、过路口，学校，村庄，人行横道，公交站牌，要注意观察，左右摆头，减速慢行。注意礼让行人。

4、直线行驶时，若发现车有点偏，可以稍微调整一下方向盘，切记不能大幅度调整。

5、熟练使用档位的转换，加减档时一定不要低头看档位，这个就需要平时多练习。

多练习，练习熟练，考试的时候一定要保持好的心态，以平常心对待，不用太紧张。

科二都过了科三根本不是问题，平时多练习，考试前模拟一下，主要是心态。不要怕不要紧张，胆大心细，记住每个项目的考点在哪，你一定能行的！

考试时心态很重要，这个是直接影响你能不能正常发挥，我们以调整心态为主，在候车室别老是想能不能过，这样会使自己压力增大情绪激动的，要相信自己，因为我们已经练好车才来的，平时有什么问题的自己已经知道心里有底，不用再担心，按平时练好的来做就可以了。我可以通过转移注意力，想下生活中开心的事情，或看过的搞笑视频这样可以使自己心情愉快，情绪就会得到缓解才能正常发挥，轮到考试的时候不要急，慢慢地按照考试要求和教练说的注意事项一步步来，这样就不会丢三落四了，不要受他人影响，自己做好自己的就可以了，就当作是模拟考试。希望可以帮到你，祝你逢考必[微笑]

一、熟悉所走的线路，切忌走错了路线，明确各路段将要进行的相关项目，熟悉操作步骤。

二、及早准备操作项目，语音提示完毕即刻开始，看后视镜后打转向灯，接着是其它步骤。

三、调头不踩离合不踩刹车挂一档；直线行驶、超车等都是二档；会车、学校路口等地段要轻踩刹车；加减档油门与档位的控制要配合好，踩离合时及时调整档位；靠边停车别压线。

四、夜间灯光模拟考试，语音提示完毕才完成操作，切忌提早，以免传输错误。

五、科目三全过程，关键不能熄火，停车不能后溜，转向灯必须超过3秒钟以上。

做了这么久的科三安全员，需要各种情况挂科的都有，什么手刹没放完，起步忘记打转向灯，安全带忘记系之类的，好多都是因为紧张，一上车就脑子一遍空白，没有头绪，再加上安全员脸色冷冰冰一点先，就更紧张了，不过不要害怕，安全员脸色严肃是考试纪律要求，所以考科三第一基本的东西要勤练要形成肌肉记忆，比如挂档，如果不熟练，我教你一个办法，找一辆教练车，教练车必须得跟考场的一样，把车熄火，就在车里面自己踩离合，自己默念要挂几挡，自己挂，能够达到1秒挂进的速度，练久一点，大概半个小时就行了

科目三考试，项目虽然多，但都非常简单。主要是考核学员的安全意识和驾驶技能的整体协调能力。细节多，不确定因素大。是科目三考试的特点。加减档是要重点练习的项目，对档位，离合器，油门，三者的配合要熟练。

既然是考试，要保证一次性通过，可能谁都不敢保证。如果都一次性通过，那就不叫考试了！如何提高有效的过关率?估计不紧是学员，也是每一个教练都比较关心的问题！

1.多练，多看，多记。是最直接有效的办法。在没有记住项目要求的前提下，盲目的练习操作，效果不好，进步不快。

2.有针对性的练习。现在全国实行的都是智能电子路考。既然是机器评判，就会有漏动。相同的考试系统，在不同的考场，就会有在误差允许范围内的差别。每一个考场，也都有各自的特点。服从教练安排，有针对性的练习，会让你如虎添翼。

3.不要错误的高估自己的水平。科目三考试，项目相对科目二都简单。正是因为简单，就会让许多学员错误的高估了自己。平时练习时什么问题都没有，到考试时就问题百出。这是因为条件反射还不够。考试时，会有一个安全员坐在旁边，保证考试的安全。全程没有人提示。考试路段是开放性路段，会有社会车辆正常通过，路况如何应对，全凭自己的技术。墨生的环境会让你的技能大打折扣。

4.不要盲目相信心里素质。总会听到不少的学员叹息，“唉！就是没有踩刹车，就是没有打转向灯，就是忘记摸感应器。”就是那么简单。把问题都归到了自己心里素质不好。其实真正的原因还是不够熟练。没有技术做保障的鼓吹心理素质，都是耍流氓。

平时勤学苦练，考时超常发挥，心态平和，注意细节，任何人都没有秘诀，实力就是你的运气，祝你好运！

驾考之路科目三也是实操路考，主要是考你突发情况应变以及细小环节。

1.绕车一周记住是逆时针绕车，在车头和车尾各有两个感应按键，用手按下听到语音播报再往后走，是按不是摸。

2.上车调好坐椅和后视镜带好安全带，灯光是否是近光，档位应空档，向考官报告已准备好，考官会进行模拟灯光考试，千万记住不要抢口令要等播报完才开始操作。

3.起步动作一个都不能少，左转向灯鸣喇叭

踩离合挂1档轻抬离合左右看松手刹起步。

4.因公交站学校斑马线都不会语音播报了，自已一定注意踩刹车，摆头左右看。

5.调头左右转超车会车都会有语音提示再进行，记住打转向一定要过3秒才能动方向盘。

6.直线行驶和加减档，这两个项目可以同时进行，直线行驶方向盘可以微调，开车时目视远方感觉自己在路中间，车两边宽度就差不多的。加4档时速过50就可以减速降档。

7.靠边停车，听到语音打右转向灯，记住一次转向等只能变一条道，车停离边线30厘米，这里说一下如果前面没扣分在50厘米内也能及格为安全起见就不要追求完美100分了，停好车拉手刹摘空档熄火松离合刹车。

8.听电脑播报合格取安全带，看后视镜反头看车后安全就开门下车并关紧车门。

科三考的就是胆大心细诚着应战就可以一把过。

首先心态要好，其次要多联系，总之胆大心细

一、考前准备、绕车

   考生准备好身份证件，听到引车员点名上车，上车后只需调整座椅和后视镜切记先不要扣安全带！待引车员询问是否准备好，如实回答。听到语音提示“请某某考生在60秒内完成安全驾驶准备动作”后，下车绕车。用力按下按钮，如果留心听，会听到电脑每次都会发出“叮咚”声。

二、模拟夜间灯光考试

   绕车完成后上车坐好，扣好安全带！集中精神，听电脑报语音“下面将进行模拟夜间考试，请按语音提示5秒内做出相应的灯光操作”灯光考试每次从十一项灯光项目中随机抽取6项，加上关闭共7项。十一项灯光考试项目如下：

1）将要进行夜间行驶，请打开前照灯--打开远、近光灯皆可。2）夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道--交替使用远近光灯。3）进入照明良好道路--近光灯。4）进入照明不良道路--远光灯。5）夜间路边临时停车--关闭大灯，开启示廓灯。6）夜间与机动车会车--近光灯。7）夜间超越前方车辆--交替使用远近光灯2-3次。8）夜间通过有信号灯路口--近光灯，但凡夜间通过路口都是用近光灯。9）同方向近距离跟车行驶--近光灯。10）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。

11）夜间路边临时停车--示廓灯。

三、起步：

左右观察后视镜和路况，情况正常再起步!开启左转向灯3-5秒后，按喇叭2次后挂1挡，放手刹起步。起步请注意缓慢放离合，不要导致车辆闯动。起步后车速不可低于3公里/小时，否则会导致电脑无法识别。

四、靠边停车：

听到语音提示“请靠边停车”后，打右转向灯3-5秒，追右边线，留意车身与边线距离，缓踩刹车停车，记得空挡拉手刹。靠边的距离是以车辆的投影（左右后视镜不计在内）到路边线的距离。车身投影离边线距离大于0小于30厘米；大于30厘米，小于50厘米，扣10分；大于50厘米，扣100分。

五、路口左转/路口右转

听到语音提示“前方左转/右转”后，打左转/右转向灯3-5秒，在此处离路口30米内，踩刹车减速，留意转向灯跳灯马上补打灯，注意观察路口行人和车辆，向左、右后方侧头观察及观察左、右后视镜，出路口时注意停车避让直行车辆，安全情况下左转/右转进入主路。

六、超车

 听到语音提示“请完成超车动作”，打左转向灯3-5秒，观察左后视镜，注意避让左边车道的车辆，留意后车的车速，在确保离后车安全的距离，向左变更车道。由语音播报开始100米内完成超车项目，如遇车辆过多，超车困难的情况下，可停车避让，等左边车道情况允许再做超车。复杂的路段，一定要“一停、二看、三通过”，看到情况不允许，可以暂时停下来，等路况好转再继续完成考试项目。

七、直行通过路口

听到语音提示“前方直行通过路口”，踩刹车减速，使车辆有明显的减速，车速不可超30公里/小时，注意避让出路口的行人和车辆，按红绿灯指示，继续前行通过路口。

八、掉头

听到语音提示“前方掉头”，打左转向灯3-5秒，向左变更车道至最左边掉头专用道，前行至掉头路口，在离路口30米内踩刹车减速，速度不可超30公里/小时，减速慢行，注意避让直行车辆，安全情况下完成掉头，驶入主路。

九、通过学校区域

听到语音提示“通过学校”，这时踩刹车减速，速度不可超30公里/小时，减速通过学校区域。

十、人行横道

听到语音提示“前方人行横道”，踩刹车减速，注意左右扭头观察，优先避让行人，在安全的情况下通过路口。1）要有明显的减速，且速度不可超过30公里/小时。2）切记，不可在人行横道上停车。3）不需要重复踩刹车，在听到语音后有效区域内踩一次即可，也不需要拖刹。

十一、加减挡：

听到语音提示“加减挡，减到一挡”，系统会自动感应当时所挂挡位，先向下降一挡位，再提示向上升会原来的挡位。如：原来是二挡行驶，系统会报“减到一挡”，踩刹车减速，踩离合挂到一挡；语音会播报“加到二挡”，此时要踩油门加速，然后踩离合挂到二挡。1）在此项目前行车中注意完全松开离合，否则会导致系统无法播报加减挡项目，判不能正确加减挡~不合格！2）加速时要平缓，转速不可超过3000转。3）每次加挡或减挡必须在5秒内完成进退挡并完全松开离合，否则判不合格！

十二、通过公共汽车站

当听到语音提示“公交车站”，这时踩刹车减速，通过公交车站，由语音播报到前方公交站之间30米都是踩刹车的有效区域，此时踩刹车，让车辆有明显的降速，速度不可超过30公里/小时。

十三、直线行驶

听到语音提示“直线行驶”指令后，尽量保持车辆的行驶轨迹与道路行驶线平行。眼睛望前方，保持直线行驶，左右摆幅不可超过30cm，听到语音播报“直线行驶完成”，说明已通过。

十四、会车

经过路口会有三次语音提示“前方会车”、“会车”、“会车完成”，听到语音“会车”，适当减速，小心通过路口，留意左右两边和前方车辆，安全进入车道中间。