科二考试车管所会卡合格率吗？

这个不会，我2014年考科目二都是车载电脑考试，考不考得过完全看自己的实力。

科二全程自己坐在车上考试，没有遇到你说这种人工判定，都是电脑直接给结果

失败者的借口而已

会，现在都是系统加人工评判的，通过率一般都在70%左右，但只要自己技术熟练，多练练，保持好心态还是很容易过的

武汉这边会卡，我第一次科二考试的时候，刚起步还没到考试区域电脑就报“未按考试员指令行驶，成绩不合格”，我当时就懵了，出考场和教练沟通后，教练去和考场负责人理论，他们给出的理由是车辆GPS信号不稳定，那辆车所有学员都不及格，作为补偿，让我免费补考，白白浪费了一次考试机会。后来回去的路上，教练也跟我透露了一些东西，就是每个考场每次考试通过率只能控制在90%左右，剩下的10%不合格率分摊到各驾校

科二应该不会，只要是你技术过硬，都可以能过，科三安全员能人工干预，如果你不交钱，他会给你踩刹车，反正都是找借口不让你过

车管所卡不卡不知道，倒是驾校考场的工作人员有可能使坏。尤其是第一次约考驾照的学员，10有9个中招挂科。

不会的，现在都是电子监控，不会卡合格率

不会卡，但是大城市，沿海城市，比如宁波这边科目三的通过率确实比较低，大概在45%左右

不会卡的是你学艺不精再多练练业精于勤

不会卡，过不过看你平时练习的熟练度，车管所绝对不敢卡通过率

不会

我是一月27号考的科二，考场在江苏张家港市，第一把倒库失败，第二次机会一把过，得分85，算是过关吧。至于通过率的问题，我觉得全程电子监控，没发现什么问题。2月8号我参加科三考试，已经过去两天了，我心里一直感到憋屈，有种说不出的味道。进入考试后，我顺利完成了变道、超车、会车、直线行驶、调头的动作。最后是靠边停车，指令发出后，我按规范操作，车子驶入靠边车道，调直车身后，向右推方向一指宽度前进，等教练小声的停车口令。听到停车的口令立马踩离合、刹车，拉手刹放空档。一会听到电子播报：你的扣分项目是速度与档位不匹配，靠边停车压线。完了，挂了！最后怎么会压线呢？教练说我滑行了1秒，没及时刹车。难呢，科三的考试，坑太多！

科二不会。

某些地区是有这种说法。但是本人没遇到过。假如完全正规操作，却被判定不及格。可以重诉，观看自己的考试视频过程。

科二应该不会，因为科二本身掉下来的就比较多，而且科目二车上没有考官都是电脑判定的合不合格，是比较硬性啊。科目三倒是一直听说有通过率～这都是网传，毕竟科三电脑判定的项目也挺多，我觉得都不用故意卡，比如我考试的时候前面那个女的，一路上开挺好，我就看她过人行横道没有左右看，考官也一样什么都没说，但是她最后靠边停车的时候没有熄火就下去了，结果第一把就没考过～各地的考官不同可能有的比较严厉有的比较放松～

科目二系统判定，但是会有几辆车不好用，比如我所在的车，我个子比较高，座椅调不下去，个子矮的人自然不会受影响，向我这种经常把座椅放到最低的就会受影响，还有听说我们这里科目二有几辆车定点起不的时候感觉不出抖动，所以会这个会影响定点起步！还有我当时考试的那辆车没有贴号码，别的车都是左右贴着几号考试车，贴的清清楚楚，我的那辆车就没有号，很奇怪！

这是一个道听途说的问题，首先先要了解科二考试的项目，和当天考试的人数。考试的人数是车管所指定的，每天每班考试都将会提前公布。

以科目二C1考试为例分为五项，倒库入库，半坡定点起步，侧方位停车，S路线，直角转弯（顺序有所变动）合格为80分，每项电脑都判定分数。不会有人为操作。只要你平时练习熟练找准点，都能通过科二考试。

合格率是按照考试预约人数，通过人数，换算的。

卡合格率估计是你们教练为了能督促你们考试能够通过说的吧

会，如果前半程合格率太高，考官会使用人工评判来降低合格率，包括低头看档，往前开的时候视线脱离驾驶方向超过2秒，不保持安全车速，一般这种情况都是被点死的，至于压线这个情况有自己压线觉得没压的，有考官点死，也有gps信号误差的。注意一点，后视镜也是车身的一部分，后视镜压线系统也判定压线。工作人员一搬不会主动去点人，除非你待考的时候表现很嚣张引起工作人员或者考官反感。还有在考试的过程中如果手机响大概率也会被点死，考官会认定你作弊，如果不点以后抽查到视频考官会有麻烦。

关于这个问题，至少我们考驾照的时候没有遇到，但是之前听朋友说是有这么回事，据说是科目二和科目三会有卡合格率，不知道这事是真是假，那具体是怎么做的，细节是不得而知，但是好像是有个不成文的规定。

如果是本地户籍的学员那么通过率好像是会高一点，如果你是外地籍，在异地考试的话，那么可能就会降低合格率，听说是会对考试车做一点点调整，比如说离合这个半联动会做一点点改动。

可能在考试的时候，压不准离合，特别是上坡起步定点的时候，这个对离合把控要非常到位，如果稍微有点点不合适的话，那么可能就是中途熄火了，那你想，如果是倒库或者侧方位的时候，突然熄火的话。

也许你反应及时，还能及时调整，最多也就是扣5分，但是坡上定点如果是没把控好，中途溜车，再起步熄火，或者是带档起步的话，直接就完了。在科目三里面，除了是有电脑进行监控，还有安全员的因素。

有些人说，安全员会恶意踩刹车，但是这个问题还是有待了解，我们当时是在清远考的驾照，有学员是说安全员会踩刹车，但至少当时我们考的时候，没碰到这种事，只要常规操作，转弯的时候不靠路边太近。

或者变道和超车的时候，能够观察好后车和前车的距离，一般来说安全员也不会乱踩，至于说被踩刹车的，可能是这中间出了点问题。但如果你觉得冤，想要去申诉的话，基本上能成功的概率不到1%，这是我们教练当时说的。

不管怎么说吧，能一次性过，不管是技术也好还是运气也好，自然是最好的，如果不能，两次三次肯定是能过的，只要自己练车的时候没什么问题，心态也稳，考驾照这事基本也没什么，不要把它太当回事。