科目二好学吗，有技巧吗？

还好吧，没有想象中那么难。

练习科目二主要就是练倒车入库，这个练熟了其他的就都好弄了，科目二一定要听教练的话，把点都看准了，到哪个点如何打方向盘打几圈都要烂熟于心，坡道定点起步车停稳了一定是慢慢的松离合等车抖起来再松刹车然后就可以上去了，否则不是往后溜就是熄火，假如熄火了不要紧张心态放好，你还有机会重新打火，其他的就没有什么了，就是细节，细节，细节重要的地方说三遍，打转向灯，看后视镜一样都不能落下一样都不能错。

祝你好运，早日拿到驾照！加油！

没什么技巧，主要就是多练，所谓的技巧都是基础的练熟之后的熟练的操作，科目二最重要的就是细节，细节，细节，细节决定成败嘛，倒车入库，侧方位停车都要记得打转向灯看左右后视镜，还有教练的话一定要听，该看的点一定要重视，到什么点进行什么操作要熟练，还有开的时候一定要慢，只有慢慢开，即使你出了什么错误你还有机会补救，否则开的快连改正的机会都没有，加油！

对于学车来说，科目二是大家公认的最难考的一个科目了，难道科目二真的这么难考吗？咱们大家来分析下科目二的难点和技巧，希望能帮助大家早日拿证是我最大的心愿和祝福。

科目二最基本的要求和技巧有三个要素

（一）看准记号点。怎样才能看准呢？首先你的座椅必须都是一个样（前后左右的尺寸大小比须一致）如果你的座椅不一致，今天往前，明天往后，没有一个确定的位置，那么你的尺寸都要有变化，车上差一公分，地面要差十公分以上。科目二讲究的是“三点一线”的看点方法。这个记号点就是你下一步动作变换的开始点。也就是说从这个点开始要快速的变换成另外一个动作，如果你的这个点，出现过早过晚都会影响你下一个动作的操作和角度尺寸的变化。

（二）打对方向。对于新手来说方向的准确操作确实是个难题，科目二方向的要求是:打方向不怕快，车速不怕慢（不停车就行）。打方向要找到回正的位置，不管往哪里打方向，都是从回正点开始的操作的。方向盘回正时要看方向盘上的平面，从底回正，数二个平面就是车轮回正之时。

（三）控制好车速。车速在科目二当中要稳要慢，不能忽快忽慢控制不好车速，搞的手忙脚乱容易挂科。打方向到底时，要松一点点离合器，增大离合器的接触面来提高车速动力的加大，以免失误停车。回正方向时，要踩下一点点离合器，让车速稍微慢一点点，这样能保证车速的稳定性。

如果你有兴趣可以问问挂科的学员朋友们，只要这三点哪儿出错都会导致挂科。至于考试中的技巧都是在练车当中用心思考的结果。科目二只要做到上面这些，包你一次性过关。

我最近回答了很多驾照考试的技巧和分析，请关注我的所有文章。希望大家交流和留言。

预祝考试过关，驾照到手。

对于科目二其实挂科都是很正常的，毕竟现在考试不是过去的人工审核，现在都是电脑监考，稍稍没有注意，自己就会面临着挂科。

科目二考试难不难？很多的学员都会问，其实你只要对于一些细节进行把控，轻松过关也不是很难的一件事情。

科目二考试的项目主要有：倒车入库，侧方停车，曲线行驶，坡道定点停车与起步，直角转弯，这是基础的5个大的项目，当然上海已经有9项目了，不少城市也增加了一个停车取卡项目。

科目二考试的时候都有哪些注意事项？

上车前

（1）考前熟悉考试项目流程，有条件的可实地查看考场，有助于放松心情，不担心害怕。

（2）接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗，这样有利于侧方位和倒库的看点，增强车的透光性和视线感觉。

上车后

（1）调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

（2）稳定座位之后，马上调整左右的后视镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

启动前

（1）系好安全带(如果不系直接不及格)，同时注意安全带不要系反了。

（2）试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉

开始考试

（1）先踏下离合，挂1挡，左转向灯打开，手刹松下，然后离合慢慢松到半联动，放刹车，车慢慢前进。

（2）第一关倒车入库，等车身到达考试区时，语音会提醒你“倒车入库考试开始”。

倒车入库注意事项

（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。

（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的就怎么考，从后视镜里看准库点。

（3）车进库以后一定要车身摆正，不要左拐右拐。

（4）进库以后注意不要倒的太多

（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。

（6）左出库一定要到达规定的位置。

（7）在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。

侧方位停车注意事项

（1）调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近。

（2）打方向的时候要看准线。

（3）进入库后要打左转向，出库时车不能压库角。

（4）在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。

注意：侧方停车开出来要打转向灯

坡道定点停车与起步注意事项

（1）车上坡时车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适，控制好距离。

（2）到达规定位置时车速更要慢，这样能够找准点。

（3）起步前打左转向，找准半联动。

（4）在整个过程中不能停车(定点除外)、溜车、熄火、压线。

注意：坡道起步要打转向灯

直角转弯注意事项

（1）车前进时就要调整好车身与左（右）边缘线的距离。

（2）等到车到达拐角时方向盘迅速打死。

（3）打死后可以伸头看一下，车的左后轮是不是能够压着角，如果快要压着，可以适当回一下方向盘。

（4）在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。

曲线行驶注意事项

（1）车进入曲线后要转大弯。

（2）车速要控制慢，最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。

（3）在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线

其他注意事项

1、上车后注意车门是否关好，没关好不及格。

2、上车后考试系统会一直语音提示按指纹考试，千万别着急，把上面的准备工作做好，并检查确实没问题后再开始考试。

考试结束

考试结束后把车开到起始位置，不要熄火，考试结束后不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开考场。

练科目二的时候教练都不教我们方向盘，让我们自己摸着假方向盘来练，结果开始练车时对方向盘操作特别不好，真特么烦！

感觉现在要是我教学员我都比他们教练教的好，因为教练很多细节都不会跟你说，比如什么情况下会熄火，为什么这个项目要看这个点，倒库的时候叫你这里回点方向盘那里回点方向盘从来不会跟你说为什么这样回(除非你主动问)，这些最后还得靠自己摸索总结，如果是我当教练，我会把一切基础技术先告诉给学员，不会等到学员犯错了再教他(学员在某个地方没犯过错误不代表他就知道那样是不是个错误)，还有看点回的原因是什么，那么学员就会对整个考试项目有了清醒的认识，知道怎么样能开的最好怎么样才不会被扣分，而不是死板的记忆