2024-12-16 11:18:19 条浏览
心态一定要好,其实科三并不难,相比而言科目二反倒比科目三难一些,所以科目二都能过,科目三肯定能过,要把心态调整好,不要紧张。
谢邀,对于您所提的这个问题,本人在广州从事驾培教练行业多年,专职:科二,科三,模拟,陪练等,可以给到您全面的回答
科目二训练场实景
对于科目三,首要的是一个心态,大胆去开,当然不同的教练教学方法略有不同,教练首先也是看您的状态去给到适合您的方法去教,可能有些学员第一次去学科目三教练教的不是考试的项目,而是教你上路面走,带学员上路面走,让学员开,看学员的状态,车感以及胆量(目前本人教学)
科目二教学(学员自发拍的)
在大概了解学员之后再根据学员的情况去给到适合学员的练习方式(如:胆小的让他上路面多跑几圈【练胆量】)学员能够上路有胆量后学起来便不会毛手毛脚了,当然这些方法不是适用任何人的,要根据学员的状态去变换方法。
学员及教练
以上是教练的教学思路,而学员需要做的,首要的是放大胆子听从教练的教学,放大胆去走去学去练,不要害怕教练说,被教练说(或被骂)是很正常的事,要把心态摆好,其次,要用心去学(操作),去记(灯光,路线,项目,项目顺序,每一个细节!),科目三是非常考验心态,以及细节的一个科目,这个科目就是练习以及考验你们的以后上路开车的技巧(完全概括了驾驶员所需要具备的:胆大心细!),所以这个科目也是非常有必要的。
最后送所有进阶到科目三的学员一句:祝你们早日取得驾驶证,取得驾驶证后切记要安全文明的驾驶(车坏了可以再修,人生没有轮回)
我是一次就过了,那时去的时候教练最不看好我,去到我是第一个考的,最后教练最看好的那两个没过,其实科三最重要的是记住步骤,我是这个理念才轻松的一次就过了,5年前[捂脸]
我只能周末练,教练让8-11点练,几个人清明节那天练习一个上午,上上个周末练习两个上午,上周六练习一个上午,周日去模拟,周一满分考过[捂脸]感觉我是能顶住压力的,第一把太紧张启动腿抖离合挂了,第二把平心静气,满分通过!
必须模拟必须模拟必须模拟!!!把路线记清楚,每一步的下一步记清楚,提前做好下一步的准备,记清细节,宁多勿少,比如刹车,比如左右看!另外不要超速,不要犯挂错挡这样的基础错误!
这样就可以了,稳住,细心,做到心中有数!妥了!
练习啊开车都是要练习的
放松,照着平常练的跑就行
我都忘了科目三是怎么过的,一上车就心平静气的,按照平常的训练方式,听车里面的指挥操作,不落下任何一个步奏就可以,而且停车后记得关车灯和熄火就行。
心态一定要好,其实科三并不难,相比而言科目二反倒比科目三难一些,所以科目二都能过,科目三肯定能过,要把心态调整好,不要紧张。
送华子……
首先每个项目的基本操作要熟练,第二就是每条考试路线项目位置必须熟记于心,开到哪里要做什么要提前做好准备。科目三挂科的大多数不是因为做不来什么,而是忘了做什么。
都不想提了,科目三最后一个动作我挂了,太伤自尊了
送华子……
多练习,不怯场,保持良好的心态。
评论区的小伙伴已经回答的非常仔细了。但是我个人觉得理论知识大家基本都是具备的,考试考的是心理素质。我的总结是考试的时候心无旁骛,专心开车,尤其是听语音提示就对了,照着做,不要东想西想,控制好那几分钟的思想,一般都能过。
上车别系安全带
调座椅,试一下离合、刹车、挂档位
把窗户开一半儿
开始考试
左右观察,向后看,门开一条缝儿,再往后看,推门出去,关好门
逆时针走到右后方按按钮,再走到左前方按按钮
听到声音以后上车
系安全带,灯光
一定要听完再打,慢慢来
灯光结束以后打左灯,踩离合踩刹车放手刹挂一档松刹车联动点起步
注意要点:
记得打转向灯(1)在变更车道时,一定要左右摇头观察情况,确认安全后开启转向灯,进行车道变更,变更车道后关闭转向灯。
(2)在变更车道时,判断车辆安全距离,控制好行驶速度,不得妨碍其它车辆正常行驶。
别低头看挡
在很多新手或者刚学驾照的时候都会有开车低头看档位的情况,这个一定要纠正过来,一方面是考试要求,另一方面是为了驾驶安全,因为很可能因为低档看档忽视周围车况而发生事故
不能只盯着前方,也要观察后视镜,通过特殊路段减速慢行,如学校、公交站
不能越级挂挡
加档的时候一定要一级一级的往上加,不能越级加档,否则会判“档位不匹配”,从而扣10分。同时要注意,速度一定要和档位相匹配。加档前,可以先踩一下油门。
我考科三的时候还是蛮有趣的,那天考试人特别多,在驾考中心等了几个小时才轮到我上车考试,安全员将我们一车四人拉到考场,我是第一个考试的,坐到驾驶室当时非常的紧张,深呼吸了几下调整了一下状态,开始进入考试流程,车子一启动整个人都清醒了,一项项稳步前进不到十分钟一把过就考完了。
其实最重要的还是要在考试前多练练,熟悉每条车道的路况,考试起来心理自然就有底,其次就是要调整紧张的心态。下面是我们湖南这边科三考试的一个流程希望对你有所帮助。
●科三起步流程
上车先点火-调整座椅-调整反光镜-等待指令(开始考试)-下车逆时针绕一圈(按两个按钮)-报告上车-关车门系安全带-夜间模拟灯光考试(远近灯光跟模拟室是相反的)-准备起步-先打左转向-按喇叭-观看左右后视镜-踩刹车挂D1档-松手刹-松脚刹起步
●科三结束流程
靠边停车后踩住刹车-关转向灯-挂空档-拉手刹-松脚刹-熄火-开车门-关车门-听取成绩-下车
●科三注意事项
1.距离斑马线、公交站台10-30米内要踩刹车
2.转弯要打转向灯!左右转弯如果前方有斑马线,要越过斑马线再转向
3.变道要扶住转向灯,3秒后再转,变道完成后转向灯要保持3秒再关闭
4.超越前方车辆要变回原车道并且在30秒150米以内完成
5.与机动车会车先打一下右转向,踩一下刹车,保持直线行驶,三秒后关闭转向灯
6.习惯性靠右行驶,注意右侧压线
7.要根据地面标识箭头行驶
8.夜间灯光:开启前照灯的同时打开了近光灯,使用近光灯时保持不变,远光灯往前推
9.向右变道接右拐弯时开右转灯并扶住,速度放慢,看见斑马线踩一下刹车并切换成左转向灯
10.靠边停车不能选择边线是虚线的区域
11.左转弯进入车道时尽量不要压虚线
12.听到变道、超车、转弯、掉头指令之后马上打转向灯
13.下车前一定要熄火!靠边停车停稳后-关转向灯-挂P档-拉手刹-熄火
14.起步和靠边停车前面有斑马线都要踩一下刹车
15.上车第一步就是点火,下车开关门之前熄火
16.变道或超车遇到车辆较多的情况时,放慢速度找准时机,迅速加油变道
17.前方排队车辆较多依次通过斑马线时,看到斑马线要踩一下刹车
18.在进行一个指令的同时,一定要注意标牌踩刹车
19.头脑保持清醒,注意各种情况!
●科三常用指令
变道
靠边停车
直线行驶
路口直行
超远前方车辆
前方左右转弯
前方掉头(找合适地点)
与机动车会车
作为一个新手来说,科二、科三都是一种挑战!有的说科二简单,也有的说科三简单,这些都是因人而异。其实,对于新手来说,考科三的关键在于沉着、冷静,只要正常发挥平常练车的水平,十有八九可以通过;恰恰是由于紧张,所以有的学员一上车,就把很多细节忘记了,从而导致挂科。
一把过,心态重要。
关键是胆大细心,步骤一定要记住,该打闪光灯时打灯,还有喇叭
很多人会说科三比科二更简单,但是通过率有的时候比科二还低,我觉得很多时间是因为别人告诉你科三简单,不需要练习,所以很多人都会掉以轻心,我是科二考了两次,科三考了一次,科一和科四都是一次。值得高兴的是每科都满分。
1.我觉得首先要摆正自己的心态,不要觉得科三简单就寥寥草草的不上心,要拿出考科二的态度去考试。
2.其次科三虽然操作性不怎么高,但是细节性很多,比如,上车前的步骤,灯光的操作,很多人灯光的时候太紧张就转错了,所以灯光可以说是重点练习的部分,就要达到所有的情况都要倒背如流。
3.最后就是上路了,很多时候挂科是因为路上的车会别你车,所以你要么停了,要么压线了,所以就挂科了,所以练的时候能慢则慢,只有换挡的时候可以快一点,但是换完了以后其实是可以一直二挡开,这样更稳一点。很多人会在直线行驶和靠边停车的时候压线,所以这几个方面可以多练几次,我最重要的建议就是,多去考场练习,我之前是报了Vip.所以都是直接去考场练的,所以对考场没有那么紧张,怕自己考不过,不妨多到考场练一练